Unnamed Notes

まーぼーです

立秋〜処暑、tadequi Riders Walletを新調、ND Roadsterを6か月点検、HIITを追加

太陽の光が黄色くなってきたように感じる。朝晩は冷房が要らず、日中の暑さも身の危険を感じるほどではなくなり、過ごしやすい。

tadequi Riders Walletを新調

2年半ほど使っていたtadequiのRiders Walletが壊れてしまった。直せるなら直そうかとも思ったが、ちょうど買える機会があり、それならばと新調した。

今まで使っていた1,000DのCorduraが間違いないと思いつつも、今回はKonbuにした。ずっと洗い替えが欲しかったこともあり、色違いを2つ。

壊れたのはジッパーで、真ん中で折れる辺りの下側の歯がテープから剥がれた。お尻のポケットに折って入れたまま座ることが多いし、折ったままジッパーを片面分だけ開けて中身を出し入れすることも多い。確かに負担がかかる箇所だ。

実物を知らないまま選んだKonbuは、想像以上に硬い生地だった。柔らかい生地のRiders Walletはジッパーの操作に少し気を遣うが、これくらいの硬さがあれば楽に動かせる。濡れると本当に柔らかくなるが、乾けば元に戻ると思えないくらいの変わりっぷりで面白い。

1,000DのCorduraは硬い分だけ厚さがあり、折った財布を留めているボタンを外すときに、ボタン自体が生地から取れてしまうことがあった。硬くても薄いKonbuにその心配はなさそうだ。

よく見ると、カードホルダー兼キーケースの縫い付け方が変わっている。以前は2枚合わせで綴じられていたが、今は手前側の1枚だけが綴じられている。おかげで財布の端が膨らまず、折ったときの両端がきれいに揃う。キーケースの部分にはお守りを入れているが、奥側の1枚が綴じられていなくても、中身が抜け出ることはない。tadequiの良さが詰まった仕様変更だと勝手に喜んでいる。

ND Roadsterを6か月点検

Roadsterを診てもらいに、いつもの整備工場へ。80,000km走った割には全体的にきれいだと言ってもらいつつ、気にした方が良さそうだったのはこの辺り。

寒い時期に振動が増えることも相談してみたところ、点火系やスロットルの可能性があるかも、ということだった。

分かってしまうと全部まとめて対処したくなるが、100,000kmの頃に完成させるくらいのつもりで、少しずつ整えよう。

HIITを追加

1日2回のWGSが生活に馴染んできたところで、これも旧Twitterで見かけたものだが、敷居が低そうなHIITを足してみる。

日付 WGS
(set)		 HIIT
(set)
1
2
2
2
2
2 2
2
2
2 2
2
2
2 2
2
2
2 2
2

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