啓蟄〜春分、Roadsterが7年目

今年は薬を少し早めに飲み始めたおかげか、花粉症が思ったほどひどくない。と思っているうちにスギの花粉は峠を越したようだ。

Roadsterが7年目

丸6年経って、走行距離は75,000kmほどになった。

わが家のRoadsterは2019年に改良された世代のND5RC型で、グレードがS。運転の楽しさが速度に依存しないクルマという期待で選んだが、今でも乗る度に正解だったと思える。

• MAZDA NEWSROOM「マツダ ロードスター」を商品改良｜ニュースリリース

クルマ自体はほとんど純正のまま。消耗品は基本的にMazda純正かPitworkの純正相当で交換してもらっている。そうじゃない物を今も使っているのは、glacoのワイパー、Nutecのオイル類、古河薬品工業のウォッシャー液、Mlitfilterのエアコンフィルター、Dunlopのタイヤ、Project μのブレーキフルードくらい。

• ガラス撥水剤、ワイパーはglaco（ガラコ）−ソフト99
• NUTEC OIL 体感できる、超高性能オイル！
• 古河薬品工業株式会社
• エムリットフィルター｜MLITFILTER – 世界中で活躍する最強の車用エアコンフィルター
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• ブレーキパッドなどパーツメーカー、株式会社プロジェクト・ミュー

ガソリンはCostcoで入れるようになった。

• コストコ トップティア承認ガソリン | Costco Japan

V-Powerがなくなった後、しばらくはCosmoやEneosを行き来しながら、たまにTurbulenceのGA-01を入れていたが、やっているうちに清浄剤の濃度を一定にしたくなり、Costcoに入会した。

• GA-01

V-Powerと同じように、Eneosなどで入れるハイオクに比べて、クルマが軽く動くように感じる。オクタン価が少し高かったりするだろうか。